作文能力是考察学生语言综合能力的重要指标，写作是超越自我、体验世界的一种方式。 你还在思考如何写作文吗？ 我们为您收集了一些关于“拱桥作文”的资料，欢迎您阅读以加深理解！

写一篇关于拱桥的文章[第1部分]

如果一直这样就好了，但总是适得其反。 有一天，一群穿着蓝色制服的人用各种工具上下左右摸了我好久。 我以为他们要给我做一套新衣服，我很高兴。 但他们走后几天，我突然发现从我身边经过的人少了很多。 当我看着夕阳，心情悲伤的时候，听到一对中年夫妇从我身边走过，“你听到了吗？富阳大桥被认为是重大隐患，已经被限制了。” “是的，而且很快就会关门。” 这两句话的声音在我耳边回响，仿佛被放大了千百倍：“飞阳桥，这不就是我心中那天人给我起的名字吗？” 这两句话是不是意味着行人不能从我身边经过？ 各种各样的疑问像杂草一样在我的身心中疯狂生长。 中年夫妇的话语仿佛被风吹散，散落，随风而去。 人们不喜欢我吗？ 我很难过。

但后来一群人向我走来，其中一个人在唱歌，“富阳桥家乡的桥，富阳桥母亲的桥，富阳桥童年的桥……”是啊，我喜欢我里面的交通和人群。路过的时候，我喜欢人们的笑容，我喜欢人们和我一样。 经过几天的思考，我发现人们之所以不经过我的身体，是因为我老了，有问题了。 虽然遗憾的是我们不能继续为人民服务了，但是还有雪峰桥、仲景桥、卧龙桥……我的兄弟姐妹们还在为人民服务！

虽然我被认为是一座危桥，但我永远是人们心中的一座伟大的桥梁； 虽然我受到限制，但我永远会在人们心中传递……

写一篇关于拱桥的文章[第二部分]

桥是故乡的灵魂。

岁月的钟声不断回响，敲打着人们的心，驱动着村民们不断前行。 那座桥渐渐成为了过去的缩影，失望地站在人们的背后。

我不记得这座桥是什么时候建的。 只记得当时村子地处偏僻的山谷，一条河环绕着村子。 虽然天然的花草树木将这片偏远地区装点得美丽，但就是这条普通的河流挡住了村庄与对岸的联系。 迫于生计，村民们不得不翻山越岭，走向外面的世界。 有一次，村里有几个人爬山受伤，于是大家商量自己搭一座桥。

还记得当时，村里的老老少少都在忙着搬青石、搬土。 每个人的脸颊似乎都染上了一层红晕，汗水如豆般滴落，脸上却挂着朴实的笑容。 桥建成后，我喜欢站在桥上，听桥下潺潺流水，看水中的卵石和鱼儿嬉戏，用手抚摸青石桥面凹凸不平的线条。

朝霞中的鸡鸣，傍晚的狗叫，几丛青苔，几簇花草，衬托着石桥的坚实而宁静。 桥身微微拱起，像一位拄着拐杖的老人，弯着腰期待着孩子们的归来。 因此，村民们给它起了一个富有诗意的名字——归桥。 我知道这座桥就是全村人的目的地。

几年过去了。 桥面被行人的动作打磨得光滑平整。 它千百年来始终保持着同样的姿态，历经了世间的沧桑，随时准备品味世间的冷暖。 挺立在无数的风花雪月中，承载着人们成双成对的足迹。 然而，这些足迹成对减少。

靠着这座桥，村子逐渐富裕起来。 但最初的质朴正在时间的沙漏中慢慢流逝。

桂桥旁的花草细石早已化为青石砖，河上还有许多雄伟的桥梁。 我看着村里新盖的红砖新瓦的房子，又看到满山都被刨平的树木，我的鼻子不禁酸痛。 我很无奈，因为我根本没有发现任何历史的痕迹。

我又来到了桥上，我仿佛看到了贵桥在对我微笑，但他的眼里却有一种说不出的悲伤，那是一种辛苦了一辈子也无法理解的辛酸。

桥是故乡的灵魂。 我慢慢地看着旧桥远去，新桥拔地而起。

黄昏时归桥那古老的身影，深深地灼烧着我的心。 为什么本来可以把握的美好，却在村民的冷漠和时间的尘埃中慢慢湮灭？

花随风飘散，叶无声窒息。 雾气里，我仿佛看到了全村人一起搬青石的情景，以及他们脸上朴实的笑容。

写一篇关于拱桥的文章[第三部分]

桥？ 大家一定很熟悉吧？ 今天，我就给大家介绍一下。

独木桥是古代人们用斧头砍伐树木，然后就地推压而成的独木桥。

石拱桥是古人继独木桥之后发明的第二种桥梁。 这座桥下有许多小拱孔，可以防止潮水上涨。 水可以从小拱孔中流过，但不能立在太宽的河面上，否则一定会拱向天空！

长江大桥是一个伟大的壮举！ 连可亲可敬的毛爷爷都为它题词了！ 内容是：“一桥南北飞，天堑变通途”。 长江大桥非常坚固。 它由钢制成，可以通过火车。 真可谓是武汉江上的一条“钢铁巨龙”！

立交桥是最常见的桥梁。 他们以各种姿势跨在马路上，只是为了方便交通，快速转弯，快速行驶，不等红绿灯。 真是又实用又美观。

现在的桥梁越来越宽、越来越安全，这意味着祖国的未来会更加美好，世界的明天会更加美好，人类的未来也会更加美好。

拱桥构图【第四部分】

我经常听爷爷奶奶说，无锡有一座著名的古桥，名叫“清明桥”。 国庆**周年假期，妈妈说要带我去看看，帮我拍一组清明桥背景的照片。 我很高兴。 我穿上了一件大红旗袍，撑着一把小红纸伞来到了古运河边，清明桥边。 妈妈说无锡是京杭大运河唯一经过的城市。 自从运河开通以来，无锡的先民就住在河边。 清澈的河水和两岸的小桥，孕育了独特的运河水乡文化。 妈妈说她是在这一带长大的，经常去清明桥玩耍。 如今来到这里，她仿佛又回到了小时候。

如今的清明桥已经修复完毕，向我们展示了它的美丽与美丽。 她横跨运河，是一座单孔石拱桥。 整座桥都是用花岗岩建造的，桥栏杆上没有任何雕刻，两侧各有两个瞭望塔，看起来非常古朴。 整座桥匀称、稳定、雄伟。 它是无锡古运河上最著名的景点，也是最吸引中外游客的地方。 妈妈帮我拍横拍、竖拍，还指点我摆各种姿势。 她买了一台新相机，一直以为自己是一名摄影师。 一开始面对游客总觉得不舒服，但是拍得越多就变得越自然。

远处一艘古船航行，跨过大拱桥，缓缓靠近清明桥。 妈妈又给我拍了几张照片。 当我们来到桥下的石板路时，我突然发现地上刻着几个字，妈妈说是无锡话。 比如“一大包子”就是“全部”，“上强”就是“教导别人”，太有趣了！ 通过玩耍，我感受到了家乡人文景观的魅力，这让我感受到：我爱家乡的清明桥和无锡话。 我要努力学习，长大后让家乡无锡更加美丽！

写一篇关于拱桥的文章[第五部分]

我出生那年七夕节，牛郎织女鹊桥相会的日子。 在我年少无知的生命里，曾经有一座桥矗立在这里，它承载着神话中美丽而心碎的爱情，也承载着我与桥之间注定的缘分。

不知是哪位能工巧匠构思设计出一座桥梁这样伟大的建筑，将一衣带水之国的人们聚集在一起，颠覆了异人在水一方的传说。 这座桥以难以形容的厚重和宽度矗立在汹涌的波涛上，张开双臂欢迎每一位过往的行人，然后优雅地目送他离去。

在我的生命中，有一座桥矗立在我上学的必经之路上，它也连接着我以前的小学和现在的初中。 这座桥承载的东西太多了。 路过时常常舍不得离开。 当我低下头的时候，脚下是一片汹涌的景象，旁边是川流不息的人来人往。 汽车的轰鸣声和电动车焦急的喇叭声交织在一起，热闹极了。 但我知道，他们都只是过客。 他们只是想尽快到达彼岸，接孩子放学，回家做饭等等。他们对这座桥并不依恋，尽管它为他们提供了如此舒适的安全感。 至于桥，只能在迎接时灼热的眼神和告别时无力的叹息中消磨时光。 我抚摸着桥的斑驳边缘，感觉这种衰老与其他人的生活足迹很相似。

他们是整天陪伴我们的“万事通”，是课堂上和我们开玩笑的“大顽童”，是我们犯错时善待我们的“奶奶”——是的，他们是老师。 他们是矗立的桥梁，伸出温暖宽厚的双臂迎接一批批新生，为我们铺平了成长的道路，为我们抵御无底暗流。 当我们终于精神抖擞地走下最后一级台阶时，他们依依不舍地目送我们离去。 这就是师生之间的缘分。 老师注定是成长路上的一座桥梁，迎接和送走一个又一个学生。 那些闪亮的青春，就像江面上的风，一缕一缕地飘扬。 但他们是快乐的，他们陶醉于这样的职业，他们愿意用自己的身份去满足路人的需求和期望。

我相信，每一座桥的矗立都会让路人震撼。 也许我会感激和留恋，但人不应该永远在半空中，我终究会离开。 也许将来我也会成为这样的一座桥，但我永远不会忘记那些曾经承载过我的桥。

我站在桥头的肆意风中，无视周围的颠簸和肩膀，刹那间，我的眼睛湿润了。

写一篇关于拱桥的文章[第6部分]

离奶奶家不远的一条清澈的河面上有一座桥。 这座桥陪伴我度过了我的童年，给我的生活增添了无尽的欢乐和欢笑。

当我很小的时候，这还是一座独木桥。 我总爱在独木桥上来回奔跑，用独木桥当秋千。 小桥嘎吱嘎吱地响个不停，仿佛马上就会塌下来。 对我来说，声音简直就是一首美妙的音乐。 但奶奶总是担心，在岸边不停地唠叨：“哎呀，小龙，快下来，小心点！” 如果你跌倒，你的生命就会消失！ 但我对奶奶的话充耳不闻，没有回答，仍然自己玩。

渐渐地我长大了，独木桥变成了一座小石桥。 那时我们还不太懂事，看到桥上没有人，我们就和朋友一起冲向小石桥。 我们在石板上随心所欲地乱写乱画，想画什么就画什么，根本不用担心有人骂我们。

年复一年，突然有一天我惊喜地发现小石桥变成了一座拱形石桥。 拱桥非常宽敞，中间有车道，两边有人行道，还有护栏。 人们走在桥上再也不用担心掉下去了。 汽车在桥上平稳地行驶。人、车、桥的影子倒映在河里。

啊，我家乡的桥，我梦想的桥！

拱桥构图[第7部分]

上节科学课，我们班制作了各种形状各异的纸桥。 这节课，老师满脸笑容地走进教室：“今天，我们要为我们制作的桥举行选美活动。” 选美？ ”我心里打了一个大大的问号，“老师，你的葫芦里卖的是什么药？”

做眼保健操时，老师在黑板上写下了“乔氏选美”五个大字，我的疑惑油然而生，于是我急着做完眼保健操。

眼保健操结束后，老师邀请了包括季博民在内的一群学生上来展示他们制作的桥梁。 季伯民一行人的桥呈火炬状。 季博明像奥运火炬手一样跑了过来，扶着桥。 他清楚地介绍了他们组制作桥的想法和桥的形状后，老师让他把桥留在讲台上。

有趣的时间总是过得很快，一眨眼20分钟就过去了。

轮到吴辰拓一行人上台了。 他们制作的桥一上台，我们四十六双眼睛就直直地盯着纸桥，仿佛纸桥有一种吸引人的魔力。 坚固的三角形框架，美观的外观，就像优秀建筑师设计的建筑。

选美还得靠“才华”。 当然，乔的“才华”取决于它的承受能力。 老师在每组的桥上放了10克的钩子。 不愧是吴辰托团队制作的桥，不仅美观，而且能承受9个钩子的重量——90克。 真是德才兼备。 桥！

“铃～铃～”还没选出冠军，下课铃声就响了。 这平常可爱的铃声一响“赢了”，就抱怨了很多。 每个人都想继续这个实验。

唉，桥牌选美比赛结束了！

拱桥构图[第8部分]

长江连接南北，远水飘过古今。 1968年12月，我国设计建造的长江上第一座双层铁公两用桥梁——南京长江大桥全面建成通车。 它被载入吉尼斯世界纪录，成为最长的公铁两用桥。 南京长江大桥位于长江下游，公路桥长4588米，车道宽15米，可并列4辆大型车辆，并有2米多人行道两侧宽；下铁路桥长6772米，宽14米，铺有双线，可同时分离两列列车，主桥长1577米，是我国最长的桥梁公路主桥两侧栏杆上嵌有200个铸铁浮雕，南北两端有两个70米高的桥头堡，堡内设有电梯，还有一个10米高的桥头堡。炮台前高高的工农兵雕塑。南京长江大桥江中主桥有9墩10孔，每孔高80米，底部面积400多平方米，比篮球场还大。 桥下可使用万吨级巨轮。 主桥10孔钢筋梁中有9根跨度达160米，十分壮观。 整座桥犹如一道彩虹飞越江面，两岸道路引桥由22孔双曲拱桥组成，犹如一根美丽的彩弦，使南京长江大桥雄伟壮观。看起来更加丰富多彩。 清晨，喷涌的红日照在巨大的桥身上，犹如一道钢铁彩虹横亘天际。 天黑时，桥上的玉兰花灯盛开，犹如银河落在宽阔的江面上，疑似银河落了九天。 雄伟的南京长江大桥的实际日均车流量约为64,000至66,000人次。 一桥南北飞，天堑变通途。成华师小学三年级：李毅

拱桥构图[第9部分]

两年前的一个夏天，我来到中山公园欣赏九曲桥。 其实九曲桥是我一个朋友告诉我的。 那天我去看了。

我来到了九曲桥。 我从入口走到出口。 一路上，我被美丽的风景所陶醉。 只见九曲桥的形状是锯齿形的，颜色是白色的，就像一条白色的蛇在河上行走。 桥上建有亭子。 亭子由四根柱子支撑。 那根柱子很大。 当时我扶着柱子，双手怎么也合不拢。

当我靠在粗糙的扶手上，闭上眼睛时，耳边荡漾着风声，风吹在脸上，凉凉的。 与此同时，风也送来了阵阵花香。

九曲桥上有爷爷奶奶、叔叔阿姨和孩子们。 他们有的在打太极拳，有的在散步，有的在玩耍，还有的在打电话。

我非常喜欢九曲桥。 当我想起我的朋友时，我总是想起九曲桥。

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